Какие документы нужны на лодку и мотор

Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Недавняя активность. Пользователи Сейчас на форуме. Карта Рыбака. Вход Регистрация.

С принятием Кабмином Согласно постановлений Кабинета Министров Украины, маломерные судна см. Владельцы моторных суден и катеров, дополнительно обязаны пройти аттестацию курсы на право управления маломерным судном. Гребные лодки надувные ПВХ резиновые, деревянные, пластиковые, металлические , байдарки, надувные "бананы". Регистрируется именно только сама лодка, лодочный мотор просто вписывается в судновой билет, таким образом можно вписать несколько моторов для одной лодки.

Документы на лодку ПВХ?

Такого, явного и прямого, законодательно закрепленного, требования нет. Тем не менее, бывают иногда ситуации, когда документы, подтверждающие право собственности на лодку, не подлежащую регистрации, а так же документ удостоверяющий личность судоводителя оказываются очень уместны.

Итак, у Вас лодка которая по всем критериям не подлежит регистрации. Каков её правовой статус? Такой же как у велосипеда, роликов и коньков или полноценный статус маломерного судна?

Ответ на этот вопрос дается в п. Как известно, если маломерное судно далее — МС не подлежит государственно регистрации, на него не нужно прав, судового билета и номеров. Тем не менее эти суда остаются поднадзорными ГИМС. Передвигаясь по акватории на таком судне, Вы всё равно обязаны обеспечивать нормы снабжения МС, касающиеся безопасности пассажиров, знать и соблюдать Правила плавания и т.

Но если у этого судоводителя нет при себе паспорта, то как он это сделает? Напишет его со слов нарушителя на какого-нибудь Васю Пупкина? Всё очень просто. Таким образом, документ, удостоверяющий личность или его заверенная копия должен обязательно быть крайне желательно иметь при себе судоводителю маломерного судна.

Такими документами являются договор купли-продажи, справка-счет, товарный чек. Если лодка и мотор приобретены отдельно, перечисленные документы должны существовать в природе и на то, и на другое. Но нужно ли их возить с собой? Прежде всего надо выяснить на какой правовой норме основывается ответственность за отсутствие при себе документов на лодку. Согласно статье КоАП РФ Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерным судном:.

Разумеется, если лодка не подлежит регистрации, прав не требуется, а судового просто быть не может. Да и вообще, если речь о лодке не подлежащей гос. Таким образом, приходим к заключению, что документы, подтверждающие право собственности на лодку, не подлежащую регистрации возить с собой не нужно.

Тем не менее, одни старшие инспектора ГИМС утверждают, что возить с собой копии правоустанавливающих документов не обязательно, что это лишь добрая дружеская рекомендация ГИМС. Другие, не менее старшие, утверждают ровно обратное и говорят, что заверенные копии возить с собой нужно.

Время от времени производятся совместные рейды ГИМС и транспортной полиции. Правильно, маломощные. Иногда вместе с лодками. И в этом случае какие Ваши доказательства? Только документы. Кроме того, сейчас довольно быстро меняется дополняется законодательство по поводу МС. Сегодня Ваша лодка не регистрируется, а завтра уже обязательна к регистрации.

Лирическое отступление. Сейчас выпускаются десятки, если не сотни, моделей лодок, способных нормально передвигаться под ПЛМ до 10,88 л. Так возможно ли, даже самому умному сотруднику ГИМС, знать всё обо всех лодках? Как инспектор ГИМС определит на воде подлежит данная лодка регистрации или нет без паспорта лодки?

Взвесит рукой на берегу? Не подумайте, что я ещё агитирую и за паспорт лодки. Просто, возвращаясь к теме о государственной регистрации МС, есть лишний повод задуматься, — правильно ли ориентироваться на массу судна?

Судоводителю лодки, которая не подлежит обязательной государственной регистрации, может оказаться очень полезным иметь при себе документ, удостоверяющий личность или его заверенную копию. В законодательстве отсутствует чётко сформулированное требование к такому судоводителю иметь при себе документы, подтверждающие законность владения и распоряжения управляемым им маломерным судном, а также документ удостоверяющий личность. Однако ГИМС во избежание нервозности при общении рекомендует такие документы иметь при себе.

У ГИМС есть ответы на все вопросы, — только спроси. И был задан вопрос относительно того, а как же инспектор ГИМС будет составлять протокол или постановление на лицо, которое не имеет при себе документов, по которым бы можно было установить его личность? И вот ответ:. В целях пресечения административного правонарушения, составления протокола об административном правонарушении в необходимых случаях должностные лица органов ГИМС МЧС России могут применять необходимые меры для установления личности нарушителя в пределах предоставленных полномочий, в том числе во взаимодействии с органами внутренних дел на основе заключенных соглашений о взаимодействии пункт 3 статьи 10 Федерального закона от Полиция в пределах своих полномочий оказывает содействие государственным и муниципальным органам, общественным объединениям и организациям в обеспечении защиты прав и свобод граждан, соблюдения законности и правопорядка, а также оказывает поддержку развитию гражданских инициатив в сфере предупреждения правонарушений и обеспечения правопорядка.

ГИМС, как государственный орган, имеет право обратиться обратиться в полицию в целях обеспечения осуществления ею [ГИМС] своей деятельности. Кому нужно тратить время на доставление несчастного анонима в дежурную часть — это другой вопрос, но основания для этого в случае совершения им административного правонарушения , как видите, есть. Было бы правильно на нерегистрируемые суда с моторами получить от ГиМС справку о том, что владельцу судна действительно принадлежит лодка и мотор. Тогда придется возить с собой только документ удост.

А лучше удостоверение с фото, в котором будет и лодка и мотор. Да ведь только эти бюрократы будут за такое удостоверение минимум брать пару тысяч. Несмотря на твои налоги опять проблемы… тебе.

Возить с собой правоустанавливающие документы на нерегистрируемые суда сейчас носят исключительно рекомендательный характер. Справок, удостоверяющих право собственности на что-либо ГИМС давать не уполномочена. Но она может заверить копии документов, подтверждающих это право, если пожелаете. Ваш e-mail не будет опубликован. Боцман Все статьи автора. Так какой же мотор лучше — двухтактный или четырехтактный?

Как правильно считать вес лодки ГИМС на связи. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

Краткая статья о том, что есть маломерное судно и какие на него нужны документы. Какие документы нужны владельцу лодки ПВХ с мотором? Можно ли их купить? Или как оформить эти самые документы и зарегистрировать лодку.

Приобрести собственное плавсредство сегодня нетрудно: достаточно обратиться в любой специализированный магазин, и продавцы-консультанты быстро помогут подобрать под ваши требования лодку, катер или гидроцикл. Однако, не стоит забывать, что управление водным транспортом регламентируется российским законодательством, а значит для выхода на воду могут потребоваться права на лодку. Как их оформить, сколько это будет стоить и всем ли вообще нужны права для управления лодкой — узнаем в сегодняшней статье. Рассмотрим требования законодательства, порядок оформления документов и ответственность за вождение водного транспорта. Контроль и надзор за перемещением по водным акваториям осуществляет государственная инспекция маломерных судов. В ее юрисдикции регистрация и техническое освидетельствование транспортных средств, выдача судовых билетов, а также проведение экзаменов для получения права на управление водным транспортом. Право управления маломерными судами — это официально зарегистрированный государственной инспекцией маломерных судов документ, подтверждающий разрешение на управление маломерными плавсредствами. Наличие такого удостоверения свидетельствует о том, что владелец транспортного средства обладает достаточным уровнем теоретических и практических знаний, необходимых для эксплуатации маломерных суден. Выдача такого документа разрешена лицам старше 18 лет, по состоянию здоровья допущенным к управлению плавсредствами. По сути права на катер, лодку или гидроцикл — это ровно то же самое, что и автомобильные права. Только помимо разрешенной категории транспорта, в удостоверение судоводителя маломерного судна также проставляется пометка об акватории использования данного ТС. Но этот момент мы подобно разберем чуть позже. Государственная инспекция маломерных судов ГИМС. Если говорить о том, нужны ли права на лодку , катер или права на гидроцикл, то здесь нельзя ответить однозначно. С одной стороны, законодательная база строго предписывает обязательное наличие прав на управление катером, зарегистрированным в реестре ГИМС. С другой стороны, регистрация в этом самом реестре обязательна не для всех типов судов. А раз такие маломерные суда не подлежат регистрации, то для них и никакие водительские права не нужны. Но опять же, если вы оснащаете свою моторную лодку мощными подвесными двигателями или масса судна с мотором превышает кг, тогда и регистрация обязательна, и нужны права на лодку.

Такого, явного и прямого, законодательно закрепленного, требования нет. Тем не менее, бывают иногда ситуации, когда документы, подтверждающие право собственности на лодку, не подлежащую регистрации, а так же документ удостоверяющий личность судоводителя оказываются очень уместны.

Не так давно до года все лодки с мотором назывались маломерными судами, и их нужно было регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам ГИМС. Сегодня все эти ужасы можно забыть как страшный сон.

Нужно ли иметь на воде документы на лодку и мотор, не подлежащие регистрации?

На самом деле ни на каждую лодку нужны документы и права. Подробнее смотри Федеральный закон от 7 мая г. Эту процедуру Вы должны пройти в течение месяца со дня приобретения лодки. Вы приходите в ГИМС с правоустанавливающими документами, а именно: договор купли-продажи лодки , договор купли-продажи двигателя, и технический паспорт на лодку и на двигатель с печатью торгующей организации. С собой возьмите гражданский паспорт. Заполняете карточку-заявление, оплачиваете государственную пошлину и через две недели получаете судовой билет.

Новые правила ГИМС для маломерных судов: регистрация, выдача прав, штрафы

Налог расчитывается от цены, указанной в договоре-купли продажи, но не ниже оценочной стоимости. Соответственно, при продаже, необходимо проводить оценку плавсредства если у вас её нет у эксперта-оценщика, имеющего разрешение на оценку именно такого рода движемого имущества. Мы такую оценку проводим непосредственно в момент оформления купли-продажи. Оплата может осуществляться как наличным , так и безналичным расчетом. Время на оформление сделки: до 1 часа. К огда найден покупатель, Вы созваниваетесь с нами для согласования времени проведения сделки. П окупатель и продавец приезжают к нам. После предоставления всех указанных документов, мы оформляем договор купли-продажи.

Без документов зарегистрировать подвесной лодочный мотор в ГИМС не получится, Вам просто откажут в регистрации.

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер.

Нужно ли возить с собой документы на нерегистрируемую лодку?

Применение на водоемах большого количества лодок ПВХ обосновано тем, что они надежны, просты в эксплуатации, легко перевозятся и доступны по цене. Но, как говорится, лодка лодке рознь. Из поливинилхлорида делают и совсем маленькие надувные гребные лодки грузоподъемностью менее килограмм, и большие, мореходные РИБы. Тем самым, сильно различается и процедура регистрации таких надувных моторных лодок. Еще сравнительно недавно, в году, необходимо было регистрировать в государственной инспекции маломерных судов ГИМС МЧС все надувные лодки грузоподъемностью свыше килограмм, и в независимости от веса с установленным двигателем. Поэтому, судовладелец был обязан получить судовой билет с отметкой ежегодного техосмотра. А если еще имелся и двигатель, то нужны были права на управление судном и квитанция об оплате налога на мотор в зависимости от его мощности. Сейчас ситуация значительно упростилась. Регистрации подлежат лишь те лодки ПВХ с мотором, у которых его мощность составляет более 10 л. Но документы на лодку ПВХ, по своим размерам меньше указанных параметров, все-равно необходимы. Это свидетельство из магазина о покупке надувной лодки и лодочного мотора с чеком, а также документ, удостоверяющий личность. Поэтому, если прав нету, а бюджет не позволяет содержать дорогостоящий катер - небольшая надувная лодка ПВХ с небольшим мотором станет превосходным вариантом для покорения водных просторов нашей необъятной Родины.

Права на лодку: как оформить, категории прав и размер госпошлин

Новый год несет не только череду волшебных праздников, но и зачастую важные изменения в законодательстве и укладе жизни. Поэтому справив наступление очередного года и отдыхая от рабочих будней, не будет лишним проверить есть ли значимые поправки в законодательстве, которые касаются важных аспектов вашей жизни. Сегодня мы предлагаем рассмотреть новые правила ГИМС для маломерных судов и узнать, поменялось ли в них что-то в отношении регистрации плавательных средств, получении прав и ответственности судоводителей при управлении водным транспортом. Также планируется корректировка критериев определения маломерных судов, не подлежащих обязательной регистрации в ГИМС, так как действующий регламент толкуется неоднозначно. Однако, с тех пор официальных заявлений от чиновников об изменении правил судоходства на маломерных судах по территориальным водам России в году пока не поступало. Это значит, что разработка проекта еще продолжается и на будущий год важных поправок к действующему законодательству не предвидится. Однако, не будет лишним освежить в памяти правила вождения маломерных судов, которые, кстати, были изменены в РФ всего год назад, в канун наступления года.

Какие документы нужны на лодку и мотор

Владельцы моторных суден и катеров, дополнительно обязаны пройти аттестацию курсы на право управления маломерным судном. N " Маломерные суда не подлежащие регистрации: Гребные лодки надувные ПВХ резиновые, деревянные, пластиковые, металлические , байдарки, надувные "бананы". Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какие документы должны быть при покупке лодки или мотора + новости
Похожие публикации