Правильное давление в шинах таблица

При накачке шин любого транспортного средства необходимо всегда поддерживать установленную производителем величину давления, поскольку несоблюдение этого важного правила отрицательно отражается на эксплуатации покрышек, а также влияет на дальнейшую безопасность дорожного движения. Каким должно быть правильное давление в шинах автомобиля таблица. Поговорим о зависимости степени накачки от погодных, дорожных условий и способах проверки. На большинство автомобилей с передним приводом как отечественного, так и зарубежного производства могут быть установлены колесные диски с величиной радиуса R13 — R Однако, в базовую комплектацию практически всегда включены диски размером R13 и R

Запомнить меня. Зарегистрируйтесь и набирайте баллы. Имя обязательное. E-Mail обязательное. Подписаться на уведомления о новых комментариях. Как вставить изображение в комментарий.

Давление в шинах

Большинство автовладельцев, которые находятся за рулем не один год, знают насколько важен для транспортного средства такой параметр как правильное давление в шинах. От величины данного показателя зависит не только степень износа самих покрышек, но и управляемость автомобиля, и расход топлива. Постоянно поддерживая оптимальные значения давления можно избежать возникновения аварийных ситуациях на мокрой или скользкой дороге, сократить тормозной путь при выполнении экстренного торможения.

В нашей стране, объем закаченного во внутрь покрышки воздуха измеряется в технических атмосферах, и для каждой марки автомобиля рекомендованное значение может немного отличаться. Несмотря на то, что каждый автомобилист знает важность такого параметра, как давление в шинах и осознает необходимость периодических проверок, регулярно делают это, по статистике, не более четверти из них.

Для того, чтобы узнать какое давление в шинах в настоящий момент времени, используются специальные приборы — манометры. Наиболее простой и недорогой его вариант - это стрелочный манометр для измерения давления в шинах.

Он достаточно удобен в использовании, отличается высокой точностью, простотой в эксплуатации, но имеет существенный недостаток — большую чувствительность к падениям или перегрузкам давлением. В этих случаях внутренняя манометрическая пружина повреждается, и аппарат либо перестает работать, либо его показания не соответствуют действительности.

Еще одним недорогим и достаточно точным прибором для контроля давления в шинах является механический манометр с цилиндрической пружиной. Он практически нечувствителен к механическим воздействиям, хотя обладает большей погрешностью по сравнению со стрелочным вариантом. Наивысшими показателями точности отличаются цифровые модели, имеющие единственный недостаток — высокую стоимость.

Информацию об этом показателе автопроизводитель размещает на стикере, который закрепляется на стойке водительской двери, на лючке бензобака или же под крышкой бардачка. Если такой информации найти не удается, поможет данная таблица давления в шинах. Рекомендованная частота проверки каждого колеса — раз в две недели. К другим последствиям недостаточно накачанных шин относятся такие, как:. Если давление в шинах легкового автомобиля избыточное, показатели авто вовсе не изменяются в лучшую сторону.

Чрезмерно жесткая резина приводит к таким последствиям, как:. Несмотря на простоту манипуляции по измерению, автомобилистам, по необъяснимой причине делать этого совершенно не хочется. Выходом из такой ситуации может стать датчик давления в шинах или индикаторные колпачки. Это очень удобное приспособление, которое меняет свой цвет в зависимости от давления в колесе с зеленого все хорошо до красного падение давления свыше 0,3 bar.

Несмотря на рекомендации производителя транспортного средства, многие водители накачивают колеса так, как привыкли или считают правильным. К ним относятся такие, как:. Если автовладелец поддерживает рекомендуемое давление в шинах, то при движении по зимней дороге сцепление с дорожным покрытием будет максимальным, что облегчит управление и позволит избежать заносов.

Не стоит бояться, что ухудшится управление, или езда на таких колесах станет менее комфортной — при понижении температуры окружающего воздуха на каждые 10 градусов будет падать и давление в колеса на 0,1 атм , что послужит своеобразным компенсационным механизмом.

В этом случае увеличенная площадь контакта резины и самой дороги позволяет достаточно заметно повысить управляемость транспортного средства. Наиболее распространенной причиной подобного явления становится выход из строя ниппеля, который, согласно существующим стандартам, подлежит замене как минимум один раз за квартал. На практике же, это практикуют буквально единицы, остальные же водители если и меняют ниппель, то только при замене самой резины. Бескамерный вентиль — вторая по распространенности причина потери давления в зимних условиях.

Этот вентиль должен меняться каждые полгода, поскольку при воздействии отрицательной температуры он теряет свою эластичность и, соответственно, начинает потихоньку пропускать воздух. Давление в передних шинах и не только в них может падать из-за состава самого воздуха, которым они накачены. Если он содержит пары воды или масла, велика вероятность потери воздуха при движении автомобиля. Порой колесо теряет воздух вследствие неплотного примыкания самой покрышки к ободу.

Причиной этого может быть деформированный обод, посторонние предметы, или загрязненное посадочное место. Если вопрос сколько накачать давления в шинах легковушки более-менее ясен, с грузовыми автомобилями или автобусами все не так просто.

Многие, даже достаточно опытные водители считают, что количество воздуха в колесах следует увеличивать прямо пропорционально загруженности автомобиля. На самом деле это далеко от истины, и существующие стандарты и нормативы категорически запрещают поступать таким образом. Вне зависимости от массы перевозимого груза давление в шинах должно быть достаточным в соответствии с рекомендациями производителя и постоянным. Процесс контроля за ним аналогичен контролю за колесами в легковом автомобиле.

В заключении стоит отметить, что все вышеизложенное наглядно демонстрирует, насколько важно поддерживать постоянство давления, и каким оно должно быть в шинах автомобиля. Такая простая манипуляция, как постоянный периодический контроль позволит поддерживать отличную управляемость в любых условиях, оптимизировать расход топлива, повысить комфорт при поездках и сохранить резину на протяжении всего срока ее эксплуатации.

Ну, а процесс контроля такого параметра можно посмотреть на следующем видео:. При замере давления при помощи манометра необходимо помнить о том, что его правильное положение — строго вдоль ниппеля, в противном случае показания могут быть несколько недостоверными. Разболтовка Шевроле-Круз. Шины на Ладу-Ларгус. Какую зимнюю резину ставить на Калину-Кросс. Асимметричный рисунок протектора. Балансировка колес — для чего нужна и как часто делать балансировку колес.

Технология создания шин Runflat. Шиповка шин своими руками — пистолет для шиповки резины. Неравномерный износ протектора шин: причины и способы устранения. Что такое безвоздушные шины для автомобиля. Как снять и закрепить колпаки на колесах. Цитируемый комментарий:. Ремонт и уход. Полезные советы. Об автомобилях. Автомобильный свет. Обзоры машин. Тюнинг Лада Гранта своими руками, фото тюнинга салона Лады Гранты. Тюнинг Лада Приора своими руками, фото тюнинга салона Лады Приоры.

Троит двигатель. Причины и методы устранения. Что вы знаете об устройстве автомобиля? Тюнинг Волги, фото тюнинга ГАЗ, 24, , Как проверить коробку автомат перед покупкой. Программа утилизации автомобилей в году: срок действия, условия. Лучшие автомобильные аккумуляторы. Тюнинг ВАЗ своими руками, тюнинг салона, фото, видео.

Так какое давление необходимо поддерживать в шинах? Кстати, вот еще вариант таблицы с правильным давлением и привязкой не. Таблица рекомендованных значений давления в шинах для различных автомобилей - документация шин Continental.

Содержание статьи: 1 Важные единицы 2 Полезные советы 2. Очень приятно, что вас становится все больше и больше. Отдельное спасибо тем, кто рассказывает о нас своим друзьям. Мы это очень ценим. Мы сегодня поговорим про давление в шинах автомобиля, таблица которого будет представлена ниже. Ориентируясь по ней, вы сможете разобраться с основными показателями и выбрать правильно давление для колес своей машины. Начнем с того, что для каждого автомобиля существуют свои правила и нормы относительно того, какое должно быть у шин рабочее давление. Нормой считается ,4 атм, но все относительно и различается, в зависимости от параметров. Не существует универсальной формулы даже для велосипеда, машины или какого-то мотоцикла, к примеру. Заводские наклейки должны быть на всех авто. Но иногда она стирается, изнашивается или отваливается. В такой ситуации загляните в руководство по эксплуатации вашей модели. Рекомендуемое давление указывается в этой литературе. Теперь переходим к тому, какие используются единицы измерения. В России, к примеру, как и многих других странах, единицей измерения служит БАР атмосферы. Но если вдаваться в подробности, тогда в 1 атмосфере 1, бар. На практике не так важно, сколько между ними погрешность.

Как пользоваться калькулятором? Калькулятор работает в тестовом режиме!

Правильное давление в шинах грузового автомобиля — один из важных параметров колесной техники, так как оно оказывает влияние на множество характеристик. В данной статье мы разберемся, какое же правильное давление должно быть в шинах грузового автомобиля.

Давление в шинах, таблица значений

Большинство автовладельцев, которые находятся за рулем не один год, знают насколько важен для транспортного средства такой параметр как правильное давление в шинах. От величины данного показателя зависит не только степень износа самих покрышек, но и управляемость автомобиля, и расход топлива. Постоянно поддерживая оптимальные значения давления можно избежать возникновения аварийных ситуациях на мокрой или скользкой дороге, сократить тормозной путь при выполнении экстренного торможения. В нашей стране, объем закаченного во внутрь покрышки воздуха измеряется в технических атмосферах, и для каждой марки автомобиля рекомендованное значение может немного отличаться. Несмотря на то, что каждый автомобилист знает важность такого параметра, как давление в шинах и осознает необходимость периодических проверок, регулярно делают это, по статистике, не более четверти из них. Для того, чтобы узнать какое давление в шинах в настоящий момент времени, используются специальные приборы — манометры.

Каким должно быть давление автомобильных шин

Вопрос актуальный, но вот ответить на него парой фраз не получится. Это вопрос- провокатор, сродни другому, не менее популярному вопросу - сколько ходят шины? Так какое давление необходимо поддерживать в шинах? И на этот вопрос есть смысл ответить вопросом: а что вы хотите получить от правильного даления в итоге? Когда вы сами ответите на этот вопрос, тогда быстрей сформулируется ответ на первый вопрос. Еще в советские времена выпускались специальные памятки, позволяющие найти рекомендуемое давление в шинах для своего автомобиля. Вопрос давления в шинах часто звучит при переходе с одного размера шин на другой. Покупатель теряется в догадках - какое же верное давление должно быть для его новых шин? Мы предлагаем не изобретать велосипед, а все-таки придерживаться понятного алгоритма действий. Найти стикер с таблицой значений давлений, рекомендуемых для вашего автомобиля.

Дождевая шина - это резина, как правило, низкого профиля, с ярко выраженным спортивным характером. Самый характерный, главный элемент протектора дождевых шин - глубокий водоэвакуационный канал, делящий шину вдоль.

Если бы не пневматическая шина, едва ли автомобиль достиг бы такой популярности, которую он имеет сейчас. А если разобраться, то покрышка — это просто резервуар, наполненный воздухом, которому нужно выдержать определённую нагрузку в течение определённого времени.

Давление в шинах: ваша норма

Оптимальное рекомендованное давление в шинах — вот один из наиболее важных аспектов ухода за автошинами. Правильное давление в шине поддерживает равномерное давление протектора при соприкосновении с землей и препятствует неравномерному износу резины. Кроме того, при уменьшении сопротивления качения и быстром отводе возникшего тепла внутренние тепловые уровни не меняются. Итак: правильное давление обеспечивает наилучшие показатели в отношении безопасности вождения, комфортной езды и экономии денежных средств. Оптимальное давление в шинах указано на табличке автомашины, обычно она расположена на крышке бака или водительской двери. Если табличка недоступна, некоторые производители указывают оригинальное давление в шинах в руководстве пользователя автомашины. Производители шин также могут давать соответствующую информацию. Перекаченные шины не могут сгладить неровности дороги, на таких шинах Вас ждет не очень приятная езда. Кроме того, шины с избыточным давлением легче повреждаются, тем самым понижается уровень безопасности. Безопасность — шина легче повреждается под воздействием внешних факторов выбоины, мусор. Экономичность — ускоряется износ, в особенности износ центральной части протектора. Недостаточное давление в автошинах увеличивает износ. Создается излишнее тепло и появляется изгиб боковых сторон. Это уменьшает целостность шины, вызывая преждевременное повреждение.

Давление в шинах - сколько нужно качать?

Правильное давление в шинах сказывается не только на управляемости и безопасности авто, а и на продление жизни покрышек. Проверяйте ваши колеса визуально перед поездкой, а каждый месяц или перед дальними поездками замеряйте манометром значение давления. Не забывайте также выровнять показатели в шинах во время резкой смены температурного режима 10 градусов Цельсия и более , так как воздух сужается при похолодании или расширяется во время потепления. Зимой и летом в покрышках должно сохранятся одинаковое давление. В зависимости от типа транспортного средства производитель использует разные типоразмеры покрышек. Данные в таблице носят рекомендательный характер. Точные показатели пишут обычно на внутренней стойке водительской двери или в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Давление в шинах автомобиля: таблица ходовых моделей

На импортных же транспортных средствах часто встречаются такие единицы измерения как bar бар или PSI фунт на дюйм квадратный. Порой встречается измерение давления в килопаскалях кРа , но стоит помнить, что производители пользуются такой мерой для обозначения максимально допустимого значения. Производители качественной резины все технические характеристики назначение, диапазон давлений, размеры, индекс скорости и проч. Кратко описать ее можно следующим образом:. Важно учитывать и другие нюансы. Например, для длительной езды по ровной дороге лучше всего повысить давление до максимально допустимых значений, а при поездках по грунтовым или песчаным поверхностям — снизить до допустимого максимума. Бывают случаи, когда выясняется, что во всех колесах разное давление.

Давление в шинах грузового автомобиля — таблица

.

Рекомендованное давление в шинах

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. Ответы на все вопросы
Похожие публикации